德国机油代理|发动机技术在不断发展，相应的机油级别也在不断升级，随着API最新公布SN-PLUS与SP级别之后，坚守将近10年的SN被拉下王座。但市场上主流机油品牌的部分全合成机油产品，我们很惊讶的发现它的API级别依然是“SL、SM”，很多朋友产生了疑问，为什么部分高端油品不是最高的机油级别，低级别会对发动机带来不好的影响吗？

    其实，“SL、SM、SN”它们最大的区别在于“SN”更注重环保，SN-PLUS以及SP标准是抵抗发动机低速早燃的，在润滑性能上差别是不大的。

    德国机油|机油的主要作用是润滑、抗摩、冷却、密封、清洁等作用，是发动机的血液。必须具备很好的粘度特性，抗摩性，耐高温，抗氧化，耐腐蚀等特性，为了满足不断严格的润滑抗摩要求，需要在机油调配中加入如锌，磷等抗摩剂。

    机油代理|但是随着排放法规也不断的严格，那对机油来说就不得不调整了，锌，磷这些抗摩剂在机油消耗过程中会进入气缸燃烧，会使排放恶化。为了能给环保让路，到了“SJ”等级以后的机油，基本润滑抗摩性能已经没有太大的变化了，更多的是要求满足排放的法规，而且还有一些情况下，到了SM ,SN的级别，抗摩剂主要成分锌，磷用量被限制，机油的主要抗摩性能还有一点下降。

    即使全合成机油的级别为“SL”，但是在全合成基础油的作用下，抗氧化能力、稳定长效性上是不用质疑的，同时添加剂成分完全可以满足发动机苛刻运转的要求，所以，在优质基础油的前提下，SL以上等级的机油大家都可以选用。