进口机油厂家招商|时下，很多品牌的发动机相匹配的机油趋于低粘度化，如：路虎、捷豹、斯巴鲁、丰田、本田等，常用的机油型号多为0W-20、5W-20、0W-30，可是许多车主甚至修理厂师傅担忧过稀的机油油膜强度不够，在保养手册推荐0W-20的情况下选择了5W-30甚至是5W-40。难道0W-20机油真的不能很好的保护发动机吗？

    进口机油厂家|首先，不管是什么样标号的机油，最重要的是与发动机的匹配。我们要关注的是机油在100℃运动粘度和150℃高温高剪切粘度（HTHS）。因为这两个参数指标才是决定机油能否在发动机正常工况下及高温高转时起到最好的润滑保护。

1，什么是100℃运动粘度？

    进口机油|100度运动粘度，表示这机油在100度所能形成的粘度也就是油膜厚度。也能体现机油在高温时的性能表现。

    进口机油招商|从上图我们得知，在暖机工况下曲轴箱内的机油温度设计在100℃附近。所以100℃的机油粘度显然是机油润滑性能的核心指标。这个指标也是SAE粘度等级划分的参考，是W后面数字的依据。如何确定SAE20还是30、40或者更高粘度最适合你，这个主要取决于车辆发动机设计者在设计发动机之初对发动机各个组件之间设计的间隙。也就是自由光为什么会使用0W-20粘度机油的原因。

2，什么是HTHS（150℃高温高速剪切粘度）

    150℃高温高速剪切粘度可以表达机油在曲轴颈、凸轮轴等润滑关键部位暖机状态的润滑性能，也可以叫做油膜强度，相对于100℃运动粘度，高温高剪切粘度更能准确的表达曲轴箱内关键润滑机件的润滑效果是否理想。

    所以，车主对机油粘度的选择要遵循保养手册上的推荐，在0W-20机油的选择上HTHS一定要高，这样才能更好的保护精密度高、运动间隙较小的发动机，在不久的将来，SAE20机油会成为节能环保的新趋势。