德国进口润滑油代理加盟|从机油的物理特性来说，温度越高，机油越稀，油膜越薄，在极端工况下油膜强度面临严峻考验。相反，温度越低，机油就越稠，机油流动越慢，更容易造成冷启动磨损。如果机油粘度始终保持稳定，不受温度的变化影响太大，这就和机油的粘度指数有关了。

德国进口润滑油|那机油的粘度指数是不是越高越好呢？

    回答这个问题之前，我们必须了解粘度指数的真正意义。

    德国润滑油代理|粘度指数表示一切流体粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示流体粘度受温度的影响越小，粘度对温度越不敏感。

    进口润滑油代理|简单来说，机油的粘度指数越高，受温度的影响就越小，温度升高时它不容易变稀，能保持较高的油膜强度；温度降低时它也不容易变稠，保持适当的粘度和较好的流动性，给发动机提供更好的润滑保护。

    所以，机油的粘度指数确实是越高越好。

    粘度指数是判定机油油品的一项重要指标，根据机油粘度指数的不同，可分为三档：

    1，80-90为中粘度指数机油；

    2，90—110为高粘度指数机油；

    3，120以上为特高级粘度指数机油；

粘度指数在基础油上的表现为：

    Ⅰ类基础油粘度指数为90，Ⅱ类为105，Ⅲ类为120，Ⅳ类PAO为130-140，Ⅴ类酯类为140。

    通过基础油粘度指数的表现，那普通矿物机油的粘度指数在90-100之间，半合成机油粘度指数在120左右，全合成机油的粘度指数都在130以上，属于特高级粘度指数机油。

    虽然现在的机油生产技术提高，通过添加剂的改良，普通机油的也都具备较高的粘度指数，但是衰减也是较快的。

    所以，想保证机油粘度的长期稳定性，发动机保养还是建议使用全合成机油，全全合成基础油使用的是原油及天然气、瓦斯气中较好的成份，加以化学反应并通过人为的控制下达到预期的分子形态，抵抗外来变数的能力很强，具备较高的粘度指数，自然有良好的低温流动性与高温保护性。

    虽然全合成要比矿物机油和半合成价格要贵不少，但全合成机油的更换周期更长，算上矿物油和半合成油换2-3次的工时费，其实价格上真差不了多少，关键你节省了宝贵的时间。