德国机油代理|车辆强劲的动力可以给我们带来畅快的驾驶乐趣，但无论是新车还是年限较长的车辆都会有加速无力的时候，那加速弱的原因是什么呢？

一，供油系统问题

    德国机油|汽油泵功率降低、汽油滤清器堵塞、喷油嘴积碳会导致燃油燃烧效率下降，加速响应迟缓。

二，火花塞

    机油代理|如果火花塞电极烧蚀短路就会影响点火效率，从而降低发动机的功率输出，造成加速缓慢。所以，20000公里左右要注意检查火花塞，清洗或者更换。

三，进气系统积碳

    如果驾驶时出现加速不畅，油耗飙升，和有可能是进气系统积碳过多导致。自然吸气发动机节气门、进气歧管、进气门容易形成积碳；直喷发动机混合气是在气缸内形成的，但是曲轴箱通风系统会将机油蒸汽吸入进气道，会在气门处形成胶质及积碳。

    这种情况，需要专业清洗剂配合设备清洗，通过导管导入到发动机内部，利用发动机运转带来的高速气流，将雾化后的化学原液带入进气系统的各个部位，去除积碳层，不给积碳进一步积累和恶化的机会，从而保持发动机的优良性能。

四，机油粘度不匹配

    机油粘度过大，会因为油膜太厚，发动机运转阻力增大，加速慢，引擎动力输出减少；如果粘度过小，会导致活塞环密封变差，直接造成燃烧室空气和燃油油的燃烧损失。

五，排气不畅

    这里主要指的是三元催化堵塞，如果燃油燃烧不充分，或者有烧机油的现象，发动机排出的碳灰及污垢随着尾气逐渐在三元催化器上沉积，日积月累会导致排气不畅，严重的会堵塞，会对发动机运行产生被压，使车辆动力下降，加速无力。

六，缺缸

    拿一台四缸发动机来说，有一个气缸不工作。那么损失的动力远不止25%。因为不工作的那个气缸不仅不输出动力，其活塞运行反而会消耗一部分发动机动力。所以发生缺缸后发动机动力下降非常明显，处理办法是用电脑检测确定哪个气缸不工作，然后更换点火器即可。

    除此之外，我们可以根据车辆其他表现来判断问题所在，比如排气管冒黑烟，那么就是燃烧室、点火系统和气门有问题。如果排气管冒蓝烟，那么机油已经到燃烧室了，也就是烧机油，烧机油不仅影响润滑更能损失动力；最后一种情况，就是胎压不足，也会导致车辆加速吃力的感觉。