德国机油代理|新的发动机在最初使用阶段，由于零部件加工精度不可能100%精确，因此，零部件表面工作配合过程中就有受力不均现象，会发生一定的磨损，即所谓的磨合期磨损。

    德国机油|发动机经过磨合期运转，零件之间配合更为和谐，机器运转更为平稳。但由于有一定量的磨损颗粒在润滑油中，因此，需将机油更换，否则，磨损的颗粒会造成机器零件继续磨损，导致缩短设备使用寿命。

    机油代理|虽然机油在磨合期只使用一个月，但有车主错误的认为：反正只使用一个月，随便什么机油都可以用。在此，特别提醒：磨合期一定不要用差的机油。

    一，发动机的不同部位对润滑油有不同的要求，磨合期并未降低对机油性能的要求，相反，会对性能要求更高。发动机磨合阶段，由于零件机械加工的误差，零件表面所受的冲击力更大，更需要由优质机油保护零件工作表面不受损坏。

    二，磨合期只对发动机零件之间工作配合不和谐部分磨损掉，如果由于使用低端润滑油导致零件表面大量磨损，会使设备寿命大大缩短：

    1.一般零件经表面热处理，零件表面硬度较高，零件内部硬度较低，如果由于使用性能较差的机油损坏了零件表面的硬度层，会使零件快速磨损。

    2. 磨损损坏是不可逆的，一旦磨损无法修理，只好更换零件。

    综上所述，磨合期要用好机油，磨合期后应及时换油！