德国机油代理|这些年迫于国内车主对德国厂家发动机技术改良呼吁声不断，发动机“烧机油”的毛病已有所改善。这里也有很多车主朋友质疑，德系车在德国本土也烧机油吗？

其实，德系车在本土很少烧机油

1，机油产品质量过硬

    德国机油|德国以严谨自律，在德国只执行API（美国石油协会）级别标准的机油产品是不允许销售的。德国机油厂家在执行欧洲汽车制造商协会（ACEA）标准的同时，也要符合德国主机厂标准，这样远远高于API级别标准。而且针对德系车发动机特点研发，相应德国的检测标准也更严格、更前沿。所以机油产品经久耐用，能为发动机提供更好的润滑保护。

2，德国高速公路不收费，普通公路也很少拥堵

    德国高速不收费，而且大部分路段不限速，普通公路堵车现象也很少，汽车上路后发动机始终处于高转速状态，我们上面所说的网状气缸壁残留机油的情况就会大大减轻，加上散热情况好，就不会出现烧机油的毛病了。

3，德国柴油轿车占比较多

    机油代理|德国约有一半的汽车使用了柴油发动机，因为柴油发动机扭矩更大，动力更足。而且德国的柴油比汽油便宜得多，柴油发动机还省油，所以德国家庭倾向于柴油车。而柴油发动机的转速和温度都比汽油发动机低，就不容易烧机油。

    综合以上，我们就不难发现国内的德系车为什么爱烧机油了，高速公路收费不菲、城市拥堵老大难，汽车经常性开开停停、保持怠速，加剧了德系车烧机油的毛病。

我们国内的德系车主如何才能做到缓解爱车烧机油呢

    1，养成驾驶好习惯，定期维护保养

    2，使用符合车辆使用指标的机油，最好选用德国原装进口全合成机油。

    3，加油时务必按照说明书要求，加注对应标号的燃油。