德国机油代理|现在作为家用车，大多数采用的是四缸发动机，但是也出现了一些节能减排整车采用的是三缸发动机。关于三缸这一发动机，坊间的争议颇大，多数人都坚信三缸发动机“抖”不能买，也有人觉得三缸发动机符合行业发展主流，不能用旧眼光来看，可以支持。当然，还有一部分人表示“三缸发动机没想的那么差，但也别吹得那么好”。三缸机和四缸机的主要区别到底是什么呢？

    德国机油|三缸发动机曲轴拐为三个，点火次序为1-3-2，由于从物理结构上力矩平衡不如四缸机，三缸机的动平衡是研发和制造的重要点。所以三缸机的一阶二阶惯性力矩皆不平衡，这就是奇数缸引擎振动的来源。

    机油代理|直列四缸发动机现在是主流的发动机，机械机构比较成熟，使用稳定内燃机通过连杆把四个汽缸的活塞连在一根曲轴上，并使各汽缸的做功过程错开，在飞轮转动的每半周里，都有一个气缸在做功，其他三个气缸分别在做吸气、压缩和排气工作．发动机在做功冲程里，高温、高压的燃气推动活塞向下运动，对外做功，同时将内能转化为机械能。

三缸发动机优点：

    制造结构简单、体积更小、重量更轻；实际上，配备了三缸涡轮增压三缸发动机车辆的动力并不输于四缸自然吸气发动机；并且还更加节油，用车成本也更低。

三缸发动机缺点：

    工作状态不平衡，更容易造成震动，也就是我们常说的发动机抖动问题。由于三缸发动机两边放置的气缸数量不均等，所以在工作中更容易出现抖动的问题，发动机的声音也有可能会更大。虽然目前采用了平衡轴技术解决了三缸发动机振动强度过大的问题，但其振动强度还要比四缸、六缸等发动机的振动水平高一些的。

四缸发动机优点：

    起步、提速加速方面比三缸发动机好些，发动机的稳定性也优于三缸机；技术含量高，事故率低。

四缸发动机缺点：

    由于四缸发动机都是用在1.3L排量以上的轿车上，排量大、油耗也大一些；技术含量高，导致维修费用会高一些。