德国进口机油厂家招商|只要发动机运转，就无法避免磨损现象，因为发动机内部几乎全部都是金属部件，相互接触必然就要产生磨损。其中，气缸磨损会出现以下问题：发动机动力输出明显下降；油耗增加；那么气缸磨损的主要原因是什么呢？

1，冷却不良
    德国机油|发动机冷却不良会使活塞与气缸套过热，引起膨胀变形，失去原来的正常间隙而拉缸。冷却不良的原因有：皮带松紧度不合适；水箱水垢太多，需怠速清洗；节温器未正常工作，走的是小循环。

2，使用劣质燃油
    劣质燃油不完全燃烧带来更多的燃烧残渣；后燃现象严重，使排气温度升高，未及时采取措施；气缸润滑碱值不合适。另外柴油机因长期超负荷运转，热负荷增加，发生过热膨胀或部件运转不良而拉缸。

3，磨合不良
    德国机油招商|新发动机或大修后的发动机，缸内存在许多微观凹陷和凸起，润滑油膜较难形成，未经磨合立即投入大负荷运转，此时油底壳的机油太少或机油质量太差，极易引起气缸磨损。

如何有效减少发动机磨损？
    防冻液必须定期更换；注意防止水温高；当水温表达到上刻度时，应引起重视。发动机的冷却液应保持在正常温度80～95℃范围。温度太低，或太高，都会对气缸造成伤害。

    充分预热发动机，保证部件充分润滑；冬季气温较低，发动机启动后，应先预热至怠速平稳，使得各部件得到充分润滑。

    请及时更换空滤，主要是为了防止空气中灰尘颗粒进入气缸，造成内壁的磨损。