进口机油加盟|合适的机油粘度是摩擦表面建立油膜的首要条件，为了防止机件间接触面积磨损，机油必须要有足够的粘度，以保证各种运转温度下，都能在运动零部件中形成油膜。但是机油的粘度并不是越大越好，同样机油的粘度选择偏小，都会对发动机正常运转造成一定程度的影响。

进口机油|机油粘度过大会造成：
    1、发动机低温启动困难，在发动机低温启动是上油太慢，油压虽高，但机油的通过量并不多，油的泵送性差，是发动机自启动到机油进入摩擦面这段时间的磨损量增加。

    2、清洗作用差，机油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就减少，不能及时的把磨损下来的金属磨削、炭粒、尘土等杂质从摩擦面带走。

    3、冷却作用差，机油粘度大，流动性差，循环速度慢，从摩擦表面带走的热量的速度也就慢，易使发动机过热。

    4、容易形成积碳，粘度过大，它的残碳颗粒就大，凝固点就高，容易堵塞油路。机油粘度过小的危害：油膜不够，容易破坏，在高温摩擦表面上，不易形成足够厚度的油膜，油膜的承受力差，在载荷作用下容易别破坏，使机件得不到正常的润滑，增加磨损。密封不好。

粘度过小会造成：

    密封性就差，汽缸容易漏气，不仅会使功率下降，还易使废气窜入油箱，使机油稀释和污染。增大机油消耗量，机油粘度小，密封不好，容易使汽缸壁上的机油窜入燃烧室，造成机油燃烧，不但增加了机油的消耗量，还造成燃烧室积碳增加，发动机功率下降。

    那么选购机油的时候一定要仔细阅读车辆使用手册，厂家会明确提示该车正确的机油粘度。10万公里以后，可适当加大粘度来弥补发动机因磨损产生密封性下降。