车子少机油是发生了什么|穆林|德国润滑油价格

日期:2020-01-13 15:24:42 / 人气:782

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    随着活塞与缸套的间隙增大,那么直接导致活塞运行时的摆动;这种瞬时的倾斜摆动,直接使得在活塞的一侧滞留过量的机油,同样的情况也出现在活塞环上。
    随着缸套锥度及失圆程度的不断增加,对机油消耗的控制变得越来越困难。
    当发动机以3000rpm(大约60英里/小时)运转时,在变形的缸套中运行的活塞环将承受6000次/分钟的尺寸及形状的变化。导致在高速运行情况下,活塞环可能无法及时调整自身与缸套的配合间隙(尤其是当运行到缸套磨损部位时,造成配合间隙过大)。因此,只要有上述情况发生,就将导致发动机的机油消耗量过高。

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