进口机油代理加盟|德系车机油消耗的主要原因
日期：2018-05-12 13:23:46 / 人气：1297
说到烧机油，不管是涡轮增压，还是自然吸气，德系车都逃不开烧机油的命运，这到底是为什么呢？
进口机油代理加盟
在排除发动机硬件故障的前提下，很多车况较新的德系车也出现机油消耗过大的现象。仔细研究发现，德系发动机有很独特的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下或者特殊光源下呈现为网状格形态，但在肉眼看气缸壁都是光亮的，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
德系车机油消耗的主要原因
国内德系车烧机油非常普遍，很多车主也很无奈，为什么德国神车在中国烧机油如此厉害呢？路况，比如堵车引致车辆长期低速、怠速行驶，就会使得气缸网孔的机油较多，烧掉的机油自然也就多了。这就如同一辆车为什么跑长途省油，在城市开费油是一样的道理。
进口机油代理加盟|德系车机油消耗的主要原因
总之，缓解德系车烧机油的根本是解决如何防止机油进到燃烧室，正是以这为出发点，金引擎钛金5W40全合成机油的科学配方为广大车主解决了爱车烧机油的烦恼。
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在排除发动机硬件故障的前提下，很多车况较新的德系车也出现机油消耗过大的现象。仔细研究发现，德系发动机有很独特的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下或者特殊光源下呈现为网状格形态，但在肉眼看气缸壁都是光亮的，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
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国内德系车烧机油非常普遍，很多车主也很无奈，为什么德国神车在中国烧机油如此厉害呢？路况，比如堵车引致车辆长期低速、怠速行驶，就会使得气缸网孔的机油较多，烧掉的机油自然也就多了。这就如同一辆车为什么跑长途省油，在城市开费油是一样的道理。
钛金5W40润迪，针对德系车研发，烧机油不用愁
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总之，缓解德系车烧机油的根本是解决如何防止机油进到燃烧室，正是以这为出发点，金引擎钛金5W40全合成机油的科学配方为广大车主解决了爱车烧机油的烦恼。
作者：admin
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