德国原装进口润滑油厂家——金引擎润滑拥有60多年的生产高品质润滑油的经验。其研制生产的著名品牌金引擎润滑油采用世界优质基础油和顶级添加剂，利用德国最新合成科技配制而成，获得了德国全车系的认证。

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为什么柴油版发动机不容易熄火|琼海|德国机油品牌
    喷油泵齿条变形损坏。喷油泵齿条卡住。由于装配不良或齿条发生弯曲变形等原因，使喷油泵齿条卡住，喷油泵柱塞不能转动，使供油不能停止，导致柴油发动机不能熄火。此时应拆卸喷油泵进行检查和修理。如果喷油泵齿条弯曲变形，可在平台上用敲击的方法进行校直，但不得损伤表面；如果齿条和齿轮啮合不良，可用小锉进行局部修正；如果是由于零部件装配不正，应予以纠正。喷油泵齿条上的凸柄脱落。柴油发动机喷油泵齿条上的凸柄是焊接上去的，由于焊接不牢或受力过大而脱落，就会使油门操纵手柄不能拉动喷油泵齿条移动，不能使喷油泵改变油量，导致柴油发动机不能熄火。此时应更换喷油泵齿条或将凸柄重新焊牢。但修复或更换的喷油泵齿条，必须能与调节齿轮啮合良好，且活动灵活自如。

    柴油发动机发生“飞车”情况。  柴油发动机“飞车”是指转速失去控制，急剧增大，超过额定转速，并伴随着剧烈的振动和异常响声。柴油发动机“飞车”时，若不能用有效的方法及时停车，会造成重大财产损失甚至人员伤亡。柴油发动机发生“飞车”的主要原因有以下2个方面：1是大量机油进入汽缸燃烧；2是燃油超供。其表现虽然都是发动机超速运转，但也有差别。大量机油进入汽缸燃烧，排气管冒蓝烟；燃油超供引起“飞车”时，排气管冒浓黑烟。柴油发动机发生“飞车”时，一定要沉着、冷静应对，首先判断排气管烟色。如果冒蓝烟，可采取堵塞进气管或打开减压的措施，因为此时采用切断燃油油路的方法是无效的；如果冒浓黑烟，可采用切断燃油油路的方法，即迅速松开高压油管的联接螺母。同时，堵塞进气管或打开减压。