有些车主感觉爱车开了一阵子之后，在高速行驶或者上坡时，特别是重载情况下，发动机动力明显不足没劲。加大油门后车速依然不能迅速提高，就连排气也感觉沉闷，汽车越跑越没劲，油耗还直线上升。这到底是怎么一回事呢？别急，先查查以下这些地方。

德国机油加盟

1，找油路系统

油路系统是汽车很容易出问题的地方。油料进入燃烧室量不足，有可能是喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油滤清器阻塞造成的。

汽车产生这样的无力感，主要就是因为引擎突然吃不到油所导致，汽油滤清器阻塞时，车子倾斜就有可能吃不到油。

喷油嘴堵塞或汽油泵故障如果无法高压喷油，就无法有效雾化油料，这样燃烧效率就会下降，马力也就无法达到预期的目标。

2，找进气系统

车的引擎要能运转，除了要有油料、还要有空气，否则引擎还是无法顺畅的运转。最容易发生进气问题的可能还是在于空气滤清器、或节气门系统堵塞的环节。

这些小零件如果出现了问题，都会造成进气量不足。如果是这些零件出了问题，及时清洗或更换就可以了。

德国机油加盟

3，找电路系统

这里的电路系统主要指的是点火系统的用电。电路系统产生高压电是经由导线供电给火花塞的，火花塞跳火点燃燃烧室的混合气。所以，火花塞老化最有可能造成点火不良的问题，加上火花塞是消耗品，固定数万公里就要更换。

点火线圈故障，会导致发动机缺缸，车辆会出现耗油上升，冒黑烟，马力下降车辆加不起速度，抖动严重，行车噪音加大，严重瞬间死火灭车。

4，烧机油

烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆如果出现烧机油的现象，会导致 车辆氧传感器过快的损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等等多种不良后果。

烧机油如何快速判断，第一，冷车启动后尾气冒蓝烟，是气门油封老化导致。第二，在车辆行驶中，排气有蓝烟冒出：主要是发动机活塞环与汽缸壁之间存在密封不严的情况。以上两点需要专业修理厂检测维修。第三，通过机油尺的定期检测来判断机油是否损耗过快。

以上是车辆动力下降主要几点原因，其实话说回来，“车辆养得好自然修得就少”，假如你的爱车现在不给力了，只能说你以前保养不用心。在没有发生故障之前，一定要给爱车及时的去进行保养，只有你多多保养，爱车在各个方面都保持在最佳的状态，才能更好的为我们车主服务。