机油是进口的好还是国产好|机油里有沉淀物需要更换吗

    听身边的朋友反应，在更换机油的时候常常会发现机油桶底部存在很多沉淀物，大家的第一反应就是机油质量有问题吧，相信这样的车主不在少数，那么机油里的沉淀到底是什么？为什么会产生沉淀？这些沉淀到底碍不碍事呢？
机油是进口的好还是国产好
    其实不然，有些沉淀属于正常现象，如果是原包装没开封的产品在低温环境中出现沉淀，沉淀底层的一般是添加剂。润滑油里都有添加剂，有些情况下添加剂发生析出,属于正常现象，例如低温下，某些机油会存在这个问题，其所出现的少量沉淀是析出的添加剂。还有一种情况就是开封后保存不当，机油氧化会产生乳化现象，所出现的少量沉淀是析出的添加剂。
    以上两种情况的沉淀，对爱车影响不大，但也并非所有沉淀都不碍事，比如机械杂质。它是指石油或石油产品中不溶于油和规定溶剂的物质的量的总和。如泥砂、尘土、铁屑、纤维和某些不溶性盐类。机械杂质可用沉淀或过滤等方法除去。
机油里有沉淀物需要更换吗
润滑油出现沉淀和杂质的主要是由以下三个方面造成：
    1.由于加入新油前设备系统中本身存在的杂质引起的，在新设备和长期使用的设备中经常会有一些杂质产生，对此一般对设备用冲洗油进行冲洗，直到油中所含的杂质达到规定的指标；
    2.对润滑油的存储、运输和使用没有按规定的操作要求执行，导致在这些过程中杂质的进入，对油品质量产生影响；
    3.沉积物主要是高粘度级别的内燃机油加剂量较大，在低温下会有不同程度的析出。该沉积物并不是设备长期使用后产生的杂质，或者外界杂质进入污染油品，所以对油品的正常使用没有影响。
机油是进口的好还是国产好|机油里有沉淀物需要更换吗

    金引擎钛金润迪5W40全合成润滑油完全采用Ⅳ类PAO作为基础油加之德国顶级添加剂，其拥有220度的高温闪点，保证高温稳定性的同时，提高了抗高温蒸发和抗氧化能力，大大减少了机油消耗，在涡轮增压发动机日益增多的环境下，金引擎在研发上更进一步，独有的金油膜技术（含有纳米金属颗粒的油膜分子）使得5W40产品的HTHS(150℃高温高剪切粘度)达到了3.97（涡轮增压发动机HTHS要求不得低于3.2），在涡轮增压发动机高温高转速的情况下在金属部件间形成高强度金油膜，增加了抗磨性和密封性，大大缓解烧机油现象。