德国进口润滑油加盟|机油在发动机里多久会变质?

    机油在发动机里多久会变质?估计大家都遇到过很多车主会问这些奇奇怪怪的问题，有时候还真的不知道如何答复，下面我们就从机油的作用和机油发生变质的原因给大家解析解析，大家可以自行判断机油是否变质。
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    机油的作用 汽车润滑系正常工作时，机油不断地在发动机内循环流动，对各运动摩擦表面进行强制润滑，并从各摩擦表面带走磨屑和摩擦热，由于有效地向缸壁飞溅，保证了活塞环和缸壁在高温高压下的密封性和润滑作用。 机油变质的原因 一般汽车发动机所装用的离心式机油滤清器和全流式纸质机油滤清器，较好地维持着机油的良好品质，但是随着车辆行驶里程的增加，发动机机油滤清器的过滤能力逐渐降低，积聚在润滑油里的没有燃烧过的燃料、水、燃烧生成物(如积碳、焦炭)、润滑油的氧化生成物(胶质、沥青、各种酸等)、砂粒、灰尘、黑色及有色金属磨损的颗粒愈来愈多。 沉积在燃烧室和活塞顶部的胶质，能形成积碳而引起发动机不正常燃烧;活塞环、气门杆上有胶质，会使这些零件咬死粘住，加剧了发动机各部件的磨损。 机油变质的原因主要有以下几点。
机油在发动机里多久会变质?

    燃烧时，高温氧化产生的漆膜、沉积物胶质和积碳。机件摩擦所产生的屑末沉积。外界侵人机油的灰尘。燃烧时生成的酸性物质。过浓混合气中未雾化的汽油混人机油;及水套中的冷却水渗人机油等 气缸垫损坏或其他原因使缸体或曲轴箱进水。当含水量超过 0.1% 时，机油的添加的抗氧化剂、清净分散剂等就会失效，因而加速机油的氧化过程。机油中含较多的水时，机油润滑性变差，粘度下降，机油油膜抗摩擦效果差，轻则导致机油过早变质和机件生锈，重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。
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    机油变质的判断 一、通过对机油颜色的观察 光照法 在天气晴朗的日子，用螺丝刀将润滑油撩起，与水平面成45度角。对照阳光，观察油滴情况，在光照下，可清晰地看到润滑油中无磨屑为良好，可继续作用，若磨屑过多，应更换润滑油。观察油流 将装有机油的量杯慢慢倒向另一空杯，观察其流动情况，质量好的机油的油流应该是细长、均匀、连绵不断;而变质的机油会呈油滴状态等等都可以检测机油是否变质。