3，粘度指数

机油粘度指数用来表示机油粘度随温度变化而变化的性能。粘度指数高的机油，粘度不会随着温度的升高而降得太低，也不会随着温度的降低而升高的太快，也就是说，在温度变化的情况下要尽量保持机油粘度的稳定，就是机油的粘温性能，这种性能的好坏就是通过粘度指数来体现的。一旦机油的粘度指数太低，便意味着机油很容易受温度变化的影响，也就是说冬季低温流动性变差，影响冷启动，高温时粘度下降，油膜厚度变薄，强度下降，密封效果变差，无法提供全时的润滑保护。

好机油的粘度指数能达到150以上，证明它的基础油含有4类基础油（PAO），160以上几乎以4类为主。

4，闪点

指润滑油加热后所逸出的蒸气与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。闪点越低，润滑油越有可能在高温下被烧掉，闪点越高，润滑油的耐高温也会比较好。大功率的发动机，建议选择闪点高于200度的机油，同样那些烧机油的发动机，选择更高闪点的机油产品将会有所改善。

表示润滑油在150℃时高剪切条件下的油膜强度，其数值越大，强度越高，发动机运转时，油膜不易破裂让发动机得到更好的保护。这是最重要的指标，拿涡轮增压车来说，就必须要配合HTHS较高的机油使用。带有增压器的发动机在加速的一瞬间可以带来爽快的推背感，但当涡轮开始工作的那一瞬间，发动机扭矩会成倍增加，而根据涡轮增压技术的原理，此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力，要求机油膜能有足够的强度，防止油膜破裂，所以，德系车厂明确要求机油的HTHS要高于3.5，避免高温高转时的边界磨损带来的烧机油现象。提醒车主在选择机油时这个指标千万不能忽略，德系一般要求HTHS大于3.5，法系、美系一般要求HTHS大于3.2，中、日、韩系对HTHS基本要求在2.9左右。高端机油的不同粘度产品HTHS都在3.5以上。

    希望以上几个要点可以帮到广大车主，为爱车选择真正的好机油。