德国润滑油厂家直销点|尝被忽视的选车因素都有哪些

    在日常生活中，车主当要买车的时候，多数可能会考虑价格、品牌、配置、油耗、空间、动力、耐久度、发动机变速箱等等。我相信各位车主朋友都会对忽略这个选车因素—悬挂。悬挂对于日常驾驶的舒适性、操控、安全等方面都会起到重要作用。所以一副好悬挂也是挑选一辆车的重要因素。
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    对车身支撑性的重要性。悬挂起到和轮胎把整个车身架起来的作用，所以悬挂的支撑性非常重要。比如一些性能车和赛车在过弯时速度较快，如果悬挂的支撑性不够，那很容易发生侧倾事故。虽然日常驾驶不会像在赛道那样激烈驾驶，但是在日常会发生紧急避让也就是急打方向盘和急转弯的时候，如果支撑性不够同样会发生侧倾事故。不同悬挂的耐久度。首先相对于结构来说，非独立的悬挂要比独立悬挂耐久性上更好一些，因为其结构简单，强度更好。但是舒适性是其最大的诟病，所以在一些中高端车型上面不会出现非独立悬挂，会使用舒适性、成本更高的独立悬挂。再有就是有些车型或者批次上在悬挂上会出现断轴现象，所以在选车的时候也要考虑到这一点哦。
尝被忽视的选车因素都有哪些
    对车内空间的影响。独立悬挂相比非独立悬挂会占用车内空间，所以通常在中大型以上的车型才会使用独立悬挂。在一些小型车上通常都会使用非独立悬挂，一是成本的考虑，二就是为本就不大的车内腾出更多的空间。所以如果是选择一些小型代步车时就不要纠结于非独立悬挂这个问题。负重能力。一般经常会有拉重物的使用需求时才会考虑这个因素。如果说平时就是一个人代步，那完全不用考虑车型的负重能力；如果说车经常满载拉人，比如拉滴滴，或者拉一些货，比如像金杯这样的面包车，就必须要考虑这个因素。要选择一些负重能力强的悬挂类型和设计。悬挂也是汽车成本的一种体现，不同车型会选用不同悬挂。比如最新上市的奔驰A级，低配车型采用扭力梁式非独立悬架而高配车型采用多连杆式独立悬挂。所以在选车的时候可以顺便看看车型悬挂的结构类型也是选车的一个因素。
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    驾驶感受的影响。在说到日系和德系车的区别，除了钣金漆面之类的话题可能就是驾驶感受了，日系的驾驶感受偏轻巧，给人感觉车身自重很轻；德系的驾驶感受偏沉稳，给人感觉车身自重非常大。加上言传日系车“皮薄馅大”的特点，所以都会认定日系车比德系车要轻。我只能说不一定哦！首先要认清车身轻并不是不好，目前各厂家都在进行车身轻量化，车身轻反而是一种技术和资金投入的体现，并不是什么“偷工减料”。比如车身使用铝合金、碳纤维材质或者在原有的钢板上打孔降低钢板重量等方法降低自重。其实德系车自重要比日系更轻。