进口润滑油招商|烧机油的原因

    正常情况下车子的发动机都存在机油消耗的现象，只不过是在一定周期内不同发动机机油的消耗量也不尽相同，可是只要不超过限定值都属于正常现象。而大家经常所说的 “烧”机油则是指机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧，因此导致出现机油消耗过快的现象。那么发动机为什么会烧机油呢？机油消耗量过高的原因是什么？下面一起来看看：
进口润滑油招商

    可能是机油外部渗漏；机油渗漏有许多原因，包括：机油管路，放油口，机油盘衬垫，气门室罩衬垫，机油泵衬垫，燃油泵衬垫，正时链条罩盖密封和凸轮轴密封处。以上可能渗漏因素均不可忽视，因为即使小的渗漏也会导致大量的机油消耗。检漏方法是在发动机底部放块浅色的布，启动发动机后查看。
烧机油的原因
    第二点：前后油封故障；前后主轴承油封损坏肯定会导致机油渗漏。这种情况只有发动机带负荷运行时才能发现。主轴承油封磨损后必须更换，所以如同机油外渗漏一样，会导致很高的渗漏量。还有可能是因为凸轮轴轴承磨损或损坏；凸轮轴轴承通常是压力润滑的，如果间隙过大，过量的机油会漏失。漏失的机油会浸泡气门导管和气门杆处，造成机油消耗增加。
进口润滑油招商|烧机油的原因
    气门杆或导管磨损
    如果气门杆和导管发生磨损，进气时产生的真空吸力会将气门杆和导管间的油及油蒸气吸入进气歧管，最终进入燃烧室烧掉。如果这种情况得不到改善，那么当发动机更换了新的活塞环后，由于进气真空吸力增大，机油消耗也将随之增加；气门导管间隙过大而引起的高机油消耗问题，可以通过不断修整气门杆加以改善。今天呢，就先和大家分析这几种原因，有机会会继续和大家分享究竟是怎么个原因导致烧机油现象。