发动机是汽车的心脏,动力不足除了这款车在设计的时候有先天性不足,或发动机使用年限过长外,那么影响发动机动力的另外一个重要因素就是机油的推荐使用上有不妥的地方。
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    比如用5W30车,加5W40车,80公里以内时速的车子会发闷,汽油消耗量会加大,因此需要依据保养原车保养手册上的推荐,结合现在的工况和发动机状态综合合理推荐粘度很有必要。日韩系车5W40粘度多数为13.8,大众的车多数为14.5,粘度大了车子会发闷,动力不足,粘度小怠速进噪音大,高速时体会不明显。
    在德系车中高温高剪也是非常重要的指标,德系车要求高温高剪大于3.5,低于3.5时,高速时噪音大,高速时动力不足,车体易发抖,这就是为何许多德系车始终选择福斯的产品初装及售后的原因,技术与质量是关键因素,德系和欧洲车系许多事采用德国福斯初装油品,不要轻易更换成其他品牌油品,更改后发动机潜在风险问题会很多。
动力不足与润滑油的关系
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    除此以外,机油加多时,动力会时显感觉不足,经常加多,容易生成油泥和积炭,再者以前用的油品质量太差,新油清洗性好,换完机油后会明显感觉动力不足,有些机滤质量差,会感觉动力不足,其他如空滤不经常换,或空滤质量差,造成燃气比例不当,会明显感觉动力不足,时间长了容易生成油泥和积炭。

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    金引擎独有的“金油膜”技术，采用了含纳米金属颗粒的油膜分子，它会在引擎内部形成一层金油膜，不仅在引擎启动的瞬间提供完美保护，在高温运转时优异的高温高剪切粘度达到了3.65，保证了油膜强度，减少磨损。结合全合成基础油优越的流动性与独特的降噪低摩技术大大减少了发动机运转时的阻力提升了功率和扭矩，得到强劲动力的同时减少了燃油消耗、降低发动机噪音。