关于涡轮增压和自然吸气，这恐怕是已经持续已久的一场讨论了！今天，我们不论谁好谁坏，我们就来说说油耗！
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    涡轮增压的原理是什么？
    其实说起涡轮，就是一个汽车部件。涡轮增压，和其名字一样，是增加气压的。那么，究竟怎么增加呢？说白了，涡轮增压就是将废气带动涡轮，增加进气量。以此来提高气缸内燃烧的质量。从而达到提升动力的目的！
涡轮增压与自然吸气哪个更省油
    涡轮增压省油么？
    分开来说，说涡轮增压省油的人，往往持有一种观点，那就是，涡轮增压发动机，做到了直接进气，减少气缸向下运动的过程。因此是省油的。
    但是，很多人却不这么认为，他们认为，涡轮增的进气量大，产生的热量也就多，这也是我们经常说的散热问题。既然有热量，就要消耗掉，消耗热量需要燃油，这样，就增加了其汽油的消耗！
自然吸气和涡轮增压的对比
    关于这个问题，其实不同的情况结果肯定不尽相同。如果在高速驾驶，2.0T涡轮增压发动机的优势可能会比较明显。油耗可能会比一台2.0L自然吸气的发动机省油。但是在拥堵路面，绝对是自然吸气的车型更有优势的。
原因是这样，由于走走停停的路况，涡轮工作的频率就会更高！这样一来，发动机的燃烧效率就会降低，涡轮的转速也会对发动机带来压力！因此，在拥堵路面下，自然吸气反而更加有优势！
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    相对于涡轮增压对机油要求高，最主要的一个指标就是抗剪切性的好坏，PS：抗剪切性就是抵抗高温情况下机油分子的稳定性是否良好，如果油分子被打碎油膜的厚度就会改变，相应的润滑效果就不能保证了，而矿物机油的高温抗剪切性普遍不够好，不能满足高负荷运转的需求，而全合成机油的油分子稳定性就要高很多，同时可以做到分子更小的油膜，适用于高转速高负荷运转零件的需求。
    好货不便宜的道理也适用于此，稳定性好的机油价格也就跟着好了，相同质量等级的机油全合成的机油价格＞半合成机油＞矿物机油，，涡轮增压车型的保养贵是贵在机油上了。
总结
    不同的发动机在不同的路况下也会有不同的表现。其实，关于自然吸气和涡轮增压谁更好这个题目，可能不会有最终的结果，我们还是要根据自己的驾驶习惯来选择！