大家还记得提新车时的心情吗？尤其是人生中的第一辆车，可能会有初恋般的感觉，但长久的“感情”是需要维护的，爱车也一样，大部分车主都知道爱车保养时机油对于发动机运行的重要性，但由于缺乏机油的基本常识，在使用过程中会存在一些坏习惯和误区，造成在实际保养过程中，使爱车发动机受到不经意的损害。

进口润滑油工厂|机油使用的一些坏习惯，你占了几样？

1，“机油能厚就厚点，千万别稀了”

    专业点讲，就是很多车主认为粘度大的机油，保护会好，从机油的本质来说，粘度越大，油膜越厚，思路上没有问题，但选择机油的粘度是要根据车辆的性能，如发动机加工的精度、排量、磨损的程度等指标来确定，匹配才是最重要的。单纯地提高机油粘度，不但不能提高发动机的润滑效果，还会带来一些反作用：高粘度机油流动性差，导致冷启动时的磨损；机油的循环速度变慢，其冷却与散热效果会变差，发动机出现过热的现象；粘度过大，机件摩擦表面间的摩擦力增大，发动机输出功率降低，油耗增加。

机油使用的一些坏习惯，你占了几样？

2，“一桶油挺贵的，多加点儿”

    机油是发动机正常运转的保障，机油少了会加速机油的变质，而且会引起零部件的粘结与磨损。但机油过量添加，会增加曲轴搅油时的阻力，发动机功率降低，油耗增加。过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油的后果，生成积碳。正确的做法是加机油尺中线偏上即可。（参考德国金引擎润滑油公众号:选油助手“机油查询”每款车型的用油推荐、粘度、加注升数都可以准确查询）

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3，“机油不都是润滑发动机的吗，混着加没问题”

    不同品牌，即使是同一品牌，不同粘度的机油，其物理作用及加入化学添加剂的成份都是不尽相同的，如果混用，机油的性能将会改变，发动机运转时，随着温度升高混合的机油会产生大量气泡，甚至变质。

4，“新换的机油没几天，怎么变黑了，质量有问题吧？”

    机油加注到发动机内部，短时间内会变黑，很多车主认为机油的质量不好，其实机油变黑是很正常的现象，这恰恰是机油发挥了清洁作用，高性能的机油均含有清净分散剂，可将发动机内的胶膜和黑色积碳等杂物清洗下来，并分散在机油中，以便换油时放出，从而保证发动机的内部清洁。因此机油颜色变黑并能不说明机油的质量不好。反而现在有个别品牌，打着机油永不变色的口号来蒙骗消费者，这种没有任何清洁作用的机油你还敢用吗？

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5，“反正烧机油，不够就添吧，换不换无所谓”

    有不少车主只注意检查机油的油量，少了也能及时添加，但是忽略对变质机油的更换，使得一些发动机机件始终在较差的润滑环境中运转，加速了机件的磨损，正常的保养周期根据机油的质量等级，最低是在5000公里左右就要更换发动机机油了，全合成机油可以使用到10000公里。

6，“车也不贵，用全合成机油浪费了”

    汽车虽然分不同的价格和档次，但所有档次的发动机，它对润滑的要求是一致的，使用全合成机油能减少发动机磨损，提高动力，延长换油周期，并能节省燃油，延长发动机的使用寿命，其综合成本与效益是明显好于普通矿物机油的。

7，“都说机油添加剂不错，能提升动力，想试试”

    其实，不同品牌的合格机油都能满足发动机的润滑需求，机油添加剂加入后如果与机油不相溶或与原有机油中的成分发生化学反应，会生成酸性物质，不仅对汽车没有好处，反而会对发动机造成伤害。机油中已有抗磨剂、抗氧化剂、清洁分散剂等多种成分，如果加入不合适的添加剂，机油中原有的成分可能会饱和析出，影响机油的功能，所以要慎用机油添加剂。

    关于机油使用的一些错误做法，你知道了吗？希望能帮助广大车友纠正机油使用中的坏习惯，更好的保养您的爱车。