谈到车辆保养，很多新买车的车主大多数会选择4S店，觉得省事、踏实。车主把车开到4S店，店员就一定会推荐使用“原厂机油”，说是车厂原装的，不管是使用效果，还是对汽车的保护都是最好的。在大部分车主眼中，“原厂”这个词有种私人定制的味道，认为原厂就是最牛的，再高的价格也能接受。但实际情况并非如此，你知道“原厂机油”到底出自哪儿吗?

德国润滑油代理|“原厂机油”真的存在吗？

“原厂机油”的来源

    原厂机油表面上理解就是汽车厂商生产的机油。然而，各大4S店里所谓的“原厂机油”就都是经过汽车生产厂家认证的品牌机油，汽车厂商本身是不生产机油的，是通过招标的方式，选择合适的机油，然后贴上自家的商标，说白了就是“贴牌产品”。所以，并没有真正意义上的“原厂机油”。

“原厂机油”真的能发挥出“原厂”的效果吗？

    知道了“原厂机油”的出处后，我们也就不难看出，只要发动机要求使用机油的粘度与配方和招标品牌机油相同，那么“原厂机油”对比品牌机油在性能上是没有提升的，况且对于车厂来说，价格便宜、供货稳定等都是需要考虑的因素。所以，所谓的“原厂机油”最多也只能称得上是一款合格的机油而已，没有更突出的功能表现。

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为什么会有“原厂机油”?

    很多车主都听到过4S店客服在车辆保养的时候会说，“保养的时候必须使用厂家指定的原厂机油，否则一些后果将由消费者承担”。此外在车辆质保期内，也必须到店保养，否则视为车主放弃质保权利。既然油品的差别不大，那为什么4S店要打出“原厂机油”的概念呢?

    原因很简单，各大车厂的“原厂机油”也都是各大机油生产厂家代工生产的，而4S店要求客户使用“原厂机油”其实是一种商业合作的体现。厂家对车辆保养的各种限定，在保证产品质量和口碑之余，也是为了吸引车主在店内保养，获取更多利益。

出保后如何选择机油?

    由于机油价格和工时费等原因，许多车主在车辆出质保期后，都会选择到4S店外进行保养，同时为了能通过更好的机油带来更优越的驾驶感受。那么应当如何为爱车正确的选择机油呢?

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    首先，机油粘度标号要按照车辆保养手册推荐的机油粘度来选择，比如说厂家要求使用“5W30”机油，那么要根据自己的发动机特点来选择相同粘度的机油类型。小排量自吸发动机，半合成机油足以，性价比不错，有着比矿物油更长的换油里程，7500公里保养周期。

    如果是大排量或者涡轮增压发动机，由于发动机温度较高，要求机油有更好的热稳定性与更高的油膜强度，只有全合成机油才能满足这个要求，同时还要具备优秀的低温流动性，保证车辆冷启动顺畅，减少磨损，10000公里保养周期，细算下来其实养车成本并不高。

“原厂机油”真的存在吗？

    为了满足更多德系车主对高端全合成机油的需求，德国原装进口MOTORGOLD 金引擎钛金润迪5W-40全合成润滑油，是专门针对德系汽车机油消耗大的问题而研制的一款全合成润滑油。采用独特配方，针对发动机内部的轻微磨损部位进行修复，并在表面形成保护膜，同时增加了汽缸密封能力，从根本上减缓“烧机油”的情况。适用于高档豪华轿车引擎，从启动瞬间就为引擎提供卓越的抗磨保护、非凡的清洁动力以及出色的整体性能。适合各种车辆四季使用，不受行驶工况及外界温度限制，在任何条件下都能确保引擎启动无忧、运行无阻。

“原厂机油”真的存在吗？

    最后提醒各位车主，很多车主觉得使用了高端全合成润滑油，就可以延长换油周期，其实这样的观念并不是完全正确的。高端润滑油确实在抗氧化能力和抗乳化能力上要矿物油好很多，但不要过于延长更换周期，否则就无法发挥高品质机油应有的功效。