德国进口机油代理|什么是烧机油呢？按《消费者报告》的标准，如果在每两次保养期间内，至少还需要添加1夸脱（≈0.95升）机油的话，那么即定义为此款车辆存在烧机油问题。

    德国进口机油|根据美国权威杂志《消费者报告》指出，30款最容易烧机油车型，近8成都被德系豪华品牌所占据，包括了奥迪、宝马、保时捷和奔驰。此外，斯巴鲁因水平对置发动机的机械结构原因，也暴露出了烧机油问题。

奥迪A6

    德国机油代理|作为国际豪华品牌，奥迪车堪称德系车的典范。可是也有很多奥迪车主反馈，多款车型烧机油问题严重。但是随着奥迪针对发动机完善，烧机油情况有所下降。

保时捷卡宴

    进口机油代理|保时捷卡宴车型凭借出色的性能和动感的设计得到国人的喜爱。选购保时捷的车主经过焦急的等待开上爱车，新鲜劲还没过，个别车主就遭遇头疼的烧机油现象。

奥迪Q5（2.0T）

奥迪A5

奥迪A4（2.0T）

    奥迪A4（2.0T） 众多新奥迪A4L车主反映的烧机油现象并不是排气管冒蓝颜的故障现象，而是在日常使用过程中机油出现较多的消耗量。

宝马X5（V8）

保时捷Panamera

宝马6系

    其实老款的6系烧机油率不算非常高，平均也就每年18%，将近五分之一的车主烧机油，但是到了2013年这一数字直接蹿升到了38%，明显属于批次的问题，因为到了2014年这一数字又降到了11%。虽然宝马6系在中国的保有量比较小，但是它的烧机油能力也是让人叹为观止。

宝马7系

宝马5系（V8）

    宝马5系自上市以来就成为了车界著名的“烧油车”真是名副其实的“油老虎”！