德国机油代理|车也不见少,什么原因导致汽修厂的生意难做

日期:2024-07-02 15:51:39 / 人气:152

    德国机油代理|截止24年5月底,全国机动车保有量已达4.4亿辆,其中汽车保有量达3.4亿辆,驾驶人的总数量达到5.3亿,可以说汽车未来的需求只能是越来越多。即便如此,仍有些汽修厂老板说生意越来越难做,门可罗雀,这种情况是什么原因导致的呢?


一,汽车出厂质量越来越好

    德国机油|这些年造车技术不断成熟和先进,进口车、合资车,甚至国产车质量都有大幅度提升,故障率越来越低,维修频率大幅降低。

二,保险公司更倾向与大型汽修单位合作

    机油代理|车辆由于事故需要维修,有车损险的车主一般会要求到4S店维修,保险公司也更倾向与4S店或者大型连锁汽修行业进行合作,传统汽修门店不容易接到这样的维修大单。而不买车损险的人里面老司机占大多数,他们很难出事故。

三,竞争激烈

    我国汽车高保有量决定了汽车后市场的庞大,各地的汽车维修厂、门店不断增加,竞争自然会激烈,汽修厂的客户量及利润空间肯定会被压缩。

四,汽修趋于透明化

    如今网络发达,很多汽修信息都可以轻易从网上获取,很多汽车配件也能从网上买到,所以很多动手能力强的车主在汽车出现问题的时候更喜欢自己动手。即使操作不了,基本的维修价格也能掌握,不断比价、压价现象就越来越普遍,汽修行业趋于透明化了。

五,资本进入汽车服务行业

    如今的互联网时代,一些资本进入汽车服务行业,把汽车后市场各个方面几乎渗透了个遍,再加上他们有足够的实力进行宣传营销,也有足够的筹码去和供应商谈合作,所以竞争优势更明显,冲击了传统汽修门店。

六,不注重技术与服务

    有一些汽修店乐于一锤子买卖,利润至上,不注重技术和服务,客户基本上都是来一次以后绝不再来。那些现在生意仍然火爆的汽修厂,他们的回头客比较多。究其原因就是技术精湛、价格公道、优质服务。

七,4S店的转变

    前些年4S店的生意也不好做,于是很多4S店为了生存改变作风,提高服务水平,同时加强与车主的沟通互动,推出保养套餐服务,用相对低的价格让车主一次性购买长期的保养服务,从而拴住车主,杜绝车主在其他地方保养维护的可能。另外由于汽车配件假冒伪劣产品太多,一些车主害怕买到假货所以也开始转向4S店。

八,电车的冲击

    政策鼓励以及市场的认可使得电车的普及速度加快,保有量已经相当可观。传统燃油车需要进行定期的机油更换、滤芯更换等保养项目,而电动汽车由于摆脱了传统发动机的机械结构,减少了这些传统保养工作。电动车的电机和电池相对稳定,故障率低,导致汽修店的业务量急剧下降。

    而传统汽修店主要学习和掌握的是燃油车的维修知识,对于电车的高压系统、电池维护等了解相对较少。电车技术不同于传统车型,这需要汽修厂进行新的技术学习和转型,这既是挑战也是机遇。

九,维修工人流动性强

    汽修厂需要人手,一般都是老板或者大工带学徒,学徒基本不给工资,或者给个生活费,以劳动换取技能。有些学徒学得快,手艺精,老板虽然喜欢,但很快就会离开自立门户,想让留下的话工资又不能低,但是考虑到生意不是特别好,老板也为难,往往很难留住人,导致维修效率下降,影响生意。

    总之,汽修厂存在的社会价值是在汽车出现故障的时候,能够很快地找到问题,在最短的时间内为车主提供便捷的维修服务。所以,让门店管理变得更加专业化、标准化、规范化和品牌化,才能摆脱困境,占领行业的制高点。



作者:admin


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