德国原装进口润滑油厂家——金引擎润滑拥有60多年的生产高品质润滑油的经验。其研制生产的著名品牌金引擎润滑油采用世界优质基础油和顶级添加剂，利用德国最新合成科技配制而成，获得了德国全车系的认证。

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涡轮增压发动机为什么那么难伺候|茂名|润滑油批发销售

    近些年涡轮增压发动机已经改变绝大多数人的观念，3.0排量，4.0排量  V6，V8已经离大多数人远去，剩下的 2.5排量，2.0排量，1.6还在苦苦挣扎，大家都知道涡轮增压动力好，均速行驶油耗低，正因为涡轮增压发动机的出现，大排量自然吸气发动机逐渐远离主流市场。
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    但是涡轮增压系统存在着一个无法回避的问题"怕热还挑食"，相同前提下当温度低时空气中的含氧量就会越高，温度越高则反之。高温高压废气，所以涡轮增压器自身的温度本来就很高，进气歧管的空气被压缩时温度大大的提高，进气温度一高含氧量就会减少，所以涡轮增压发动机一般都会配备中冷器来降低进气温度，只要外界温度一高动力下降相对明显!
    涡轮增压发动机之所以动力好，是因为它的充气效率高，只要涡轮转速到达工作区间，发动机就处于最佳的充气状态，加上高密度的空气和高效的充气效率，同样的喷油量可以产生更大的热量，这些热量一部分转换成了动能一部分则浪费了，但是这些多余的热量如果不能散去，那么就会出现一些问题，比如冷却液消耗、发动机过热甚至还有会机油消耗!
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    所以在润滑油的选择上就需要多注意上面所提到的问题，要挑选流动性好的，可以及时的把热量带走进行冷却作用；还要有良好的抗高温能力，尽量较少高温时的蒸发损失；还有很重要的一点就是要具备出色的抗磨损能力，否则涡轮增压器的中间轴就很容易因为磨损而出现问题。
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    机油在100℃时的运动粘度越大，机油较粘稠，增加了发动机运转时的阻力导致功率损失燃油消耗增大，相反100℃时的运动粘度低的机油，车辆使用时比较轻盈，动力有所提升，同时提节省了燃油。所以低粘度机油肯定能提升燃油经济性。
    从本质上来说，机油100℃时的运动粘度越大，油膜越厚，保证了发动机高温工作时的油膜强度，但是机油较稀，不能有效的被吸附在零件表面，抗磨性和密封作用下降，机油消耗也会增大，油膜失去了保护能力。
    德国原装进口金引擎钛金宝驰5W30全合成润滑油独有的“金油膜”技术，采用了含纳米金属颗粒的油膜分子，它会在引擎内部形成一层金油膜，150℃高温高剪切粘度达到了3.65，保证了发动机在高温高转速运转时的油膜强度，同时金油膜优异的密封性，保证压缩比正常持久，使燃油充分燃烧，提高燃油经济性，优秀的品质同时得到了ACEA:A3/B4的规格认证和ILSAC：GF-5的节能认证。