“烧机油”的最主要的表现之一还是行车时尾部排出蓝色尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧，还有就是机油尺检测出机油消耗过快。车主们可以按照这样的方式来判断是否烧机油，清晨冷车启动后，查看排气管是否会冒蓝烟;在车辆行驶中或者原地猛踩油门时，排气管是否有大量蓝烟冒出;除了排气管外，机油口不时也冒蓝烟。

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    因为发动机的气门油封长时间使用后就会变得老化，所以磨损就会严重起来，不能够很好的密封起来，密封效果就会变得很差。所以一些使用时间久的或行驶公里数较多的车辆更容易出现“烧机油”现象。之所以会选择在早上冷车的时候开始检测，还是因为发动机长时间不运转时，机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。当启动发动机，汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，产生大量蓝色烟雾。而猛踩油门的检测方法主要是检查发动机活塞环与汽缸壁之间是否存在密封不严。车辆在急加速时，活塞环上下运动频率加快，汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室，导致“烧机油”。当任何情况下，排气管都有蓝烟冒出，而且机油口不时冒出蓝烟，则直接可以证明发动机的磨损情况已相当严重，车辆需要及时进行大修，不然就会造成严重的事故隐患。
怎样鉴别烧机油
    机油对汽车发动机的保护非常重要，当中引发“烧机油”现象的原因有很多，机油易挥发、发动机磨合、发动机类型等都可能造成发动机“烧机油”，车主通过加强对爱车的日常保养，可以减轻和避免这一风险。保养都应该注意哪些呢？
德国进口机油代理加盟|怎样鉴别烧机油
    第一：定期保养车辆。车辆的保养周期是根据汽车的正常行驶情况制定的，如果使用条件以及环境比较恶劣的车辆，那么就要根据实际情况缩短保养周期和规定的公里数。
    第二：选用品质高的机油。汽车机油中的添加剂发生氧化后，生成胶状物质，经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后，就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，引起“烧机油”。所以，必须选择品质高的机油可减轻“烧机油”的现象。