德国原装进口润滑油厂家——金引擎润滑拥有60多年的生产高品质润滑油的经验。其研制生产的著名品牌金引擎润滑油采用世界优质基础油和顶级添加剂，利用德国最新合成科技配制而成，获得了德国全车系的认证。

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金牌服务 小曾 电话13019479230 为你讲解{为啥德系车爱烧机油呢}

为啥德系车爱烧机油呢|赤峰|德国润滑油品牌
    德系车之所以爱烧机油，首先是因为德系车他不同于其他车系的车型，德系车气缸壁呈网状孔，易存留一些机油在气缸壁上，活塞做功下行时就会烧掉残留的机油，从而就会形成烧机油这种现象。
德国润滑油品牌
    大多数车主一般只要提到德系汽车，那脑子里闪过的画面直接便是烧机油，因此德国车烧机油已经快成为他们不可删除的标签，但还是要说一个不争的事实，那便是德国车烧机油，不单单是大众烧机油，奔驰宝马奥迪也烧机油，不单单是涡轮增压如此烧机油，自然吸气也是烧的，整个车都烧，不单单是单个车子会烧，是很多车子都会烧。
为什么德系车爱烧机油呢

    有很多人有这样的疑问，为什么德系车会烧机油，很多车友对于德国车烧机油并不是很了解或者是说一点都不了解，车主不知道德系车为什么烧机油，日本车为什么不烧机油。那接下来我们就一起来了解一下。德系车的发动机设计理念偏向于动力和技术，它的气缸壁布满许多网状的孔，但是肉眼看着还是比较光滑的，其实正是因为这些网状孔可以存留一定数量的机油，而活塞在气缸中要上下运行工作时，需要润滑性能好一些，这样的情况下自然就能减少活塞环因为上下运动对气缸壁造成的磨损。而由于德系车的气缸壁是网状孔，在活塞做功也就是点火爆燃然后下行时，会将网状孔中存留的一定数量的机油烧掉了。而日本车之所以不烧机油，最主要的原因是发动机设计理念的问题，日系车发动机的活塞环构造弹性大，这样的设计设计理念很容易就能把发动机内的积碳清理干净，但是因为日系车的气缸壁没有像德系车一样有网状孔，所以气缸中运动的话很容易增加发动机的磨损，而这样的设计，可能会导致发动机大修。可以这么理解，虽然德系车普遍容易烧机油，但是发动机磨损相对来讲，会比日系车少很多，或许日系车跑20万左右就的大修，而德系车会跑的更多。
为啥德系车爱烧机油呢|赤峰|德国润滑油品牌
    因此不要只想着德系车爱烧机油，对这个车系就有所顾虑，只要找到合适的润滑油做养护，就会没问题啊，德国润滑油品牌，金引擎钛金润迪5W40全合成润滑油完全采用Ⅳ类PAO作为基础油加之德国顶级添加剂，其拥有220度的高温闪点，保证高温稳定性的同时，提高了抗高温蒸发和抗氧化能力，大大减少了机油消耗，在涡轮增压发动机日益增多的环境下，金引擎在研发上更进一步，独有的金油膜技术（含有纳米金属颗粒的油膜分子）使得5W40产品的HTHS(150℃高温高剪切粘度)达到了3.97（涡轮增压发动机HTHS要求不得低于3.2），在涡轮增压发动机高温高转速的情况下在金属部件间形成高强度金油膜，增加了抗磨性和密封性，大大缓解烧机油现象。