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发动机水温高是什么原因|宁波|润滑油加盟
    正常来讲，发动机水温高的原因有两大原因：第一个原因是散热不好；第二个原因是发动机自身发热量过高。
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    如果是自身散热不好；节温器； 拆下节温器，检查节温器的开启温度。将节温器和温度计悬于盛水容器中，然后加热容器，察看节温器的开始开启温度，继续加热，记下节温器的全开温度，检查这两温度是否在合理范围内。最后停止加热，待水温降到82℃以下，检查节温器是否在关闭位置。否则，节温器需修理或更换。再就是水泵；打开水箱盖，启动发动机，使发动机进行高速与低速的交替运转，同时察看水箱中的水是否有明显滚动现象，若有则可认为水泵正常。
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    第二种原因：发动机自身发热量过高；有可能是进气量不足；(1)检查空气滤芯是否堵塞；(2)空气滤清器进口处有否堵塞现象；(3)涡轮增压器是否损坏；(4)涡轮增压器与发动机进气口连接处是否破损。若是，则应采取相应措施加以解决。再或者是超负荷运转；确认机器是否长时间超负荷作业，若是则立即改为正常作业，过一段时间后再检查水温是否正常。
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    综合上面讲到的，其实发动机水温过高是一个引起因素多、综合性强的比较棘手的难问题，往往需要综合判断。只要我们可以很好的把握上述各项因素及其特点，遵循“先找因后排故”、“先初步后深入”、“先综合后逐个”的原则，认真细致地加以分析和判断，那这种问题就非常好解决。