汽车润滑油行业本身不是一个神秘的行业，可是随着后市场及自身行业的快速发展，汽车润滑油正在趋向于标准化。同质化已经是一个不争的事实，虽然还有很多企业在不断的制造新的卖点，但未来的趋势一定会是标准化取代卖点化。汽车润滑油产品在汽车后市场产品种类中，并没有像配件那样有很多型号、规格，也没有分不同的厂家、车型不能使用。随着后市场的发展，汽车润滑油一定会作为汽车后市场最容易标准化的产品，将会逐渐从同质化走向标准化、通用化，而这一趋势将会加快润滑油行业的恶性竞争。
汽车润滑油

    汽车润滑油行业已经不在是专用油、新技术、新卖点、装机等手法走天下的阶段，润滑油的标准化将会回归到行业的本质，对每一个品牌的产品最终都会用标准如GB\API等行业标准进行产品规范，对于未来润滑油产品的在同等标准控制下质量将没有什么太大的区别。标准化将意味着去卖点化，这将成为汽车润滑油产品突围的一个死穴。

进口润滑油批发
汽车润滑油的销售渠道没有独立性
    汽车润滑油的销售渠道其实更多的依赖于维修、物流、设备等渠道，影响汽车润滑油销售的也大多是这些渠道或产业，汽车润滑油其实对每个渠道网络并没有太强的影响力或粘性，虽然在后市场有很多独立的进口润滑油批发，商、终端换油中心，但是汽车润滑油作为设备的备品、备件在很大程度上依赖大于独立，也将意味着这个渠道网络是寄生在某一渠道网络基础之上。
    随着整个汽车后市场的转型以及各参与者的策略调整，汽车润滑油的销售渠道有可能被影响力强的渠道或产业整合，就像现在有一些成型的主机厂中心库、有一些配件服务商已经完成了后市场的集中供应与服务一样。未来的汽车润滑油独立性将会随着行业的发展变得更加不独立，依附性将会被加强，这将对汽车润滑油行业后期的渠道发展形成制约。